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Ultragrip performance gen-1

Fascia premium
Pneumatico invernale di fascia premium per automobile
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Risultati dei test

Auto Bild Allrad
Edizione
11/2017
5 / 5
Giudizio complessivo

Esemplare

Vincitore del test

Pro

molto buono su neve, elevato livello di sicurezza bella prevenzione dell’aquaplaning, molto buona la tenuta su bagnato, comfort, elevata precisione dello sterzo su asciutto

Contro

non molto silenzioso e non economico
Anno
2017
Misura testata
225/55 R17
Veicolo utilizzato
BMW X3
Auto Bild Sportscars
Edizione
11/2017
5 / 5
Giudizio complessivo

Esemplare

Pro

pneumatico con un buon equilibrio di prestazioni in tutte le discipline e con caratteristiche invernali particolarmente convincenti, comportamento sportivo e diretto su neve e bagnato, sterzo preciso e buon comfort di marcia

Contro

grip su strada asciutta nella media
Anno
2017
Misura testata
225/40 R18
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
Note
Modello dell'auto del test: Golf GTI Performance
Auto Bild Allrad
Edizione
11/2018
5 / 5
Giudizio complessivo

Esemplare

Pro

Straordinarie caratteristiche di handling in tutte le condizioni meteo, risposta diretta dello sterzo, breve distanza di arresto in frenata, prezzo contenuto

Contro

Rumorosità leggermente elevata
Anno
2018
Misura testata
255/55 R18
Veicolo utilizzato
Audi Q5
Auto Bild Sportscars
Edizione
11/2016
5 / 5
Giudizio complessivo

Esemplare

Pro

Handling dinamico sicuto

Contro

tenuta laterale stabile su bagnato e neve
Anno
2016
Misura testata
245/40 R18
Veicolo utilizzato
BMW Serie 4
Auto Express
Edizione
10/2018
4.8 / 5
Giudizio complessivo

Pro

Comportamento sul bagnato e prevenzione dell'aquaplaning. In generale buone prestazioni su tutte le superfici.

Contro

Trazione e handling su neve migliorabili, così come l'handling su asciutto.
Anno
2018
Misura testata
205/55 R16
Veicolo utilizzato
VW Golf
Sport Auto
Edizione
11/2017
4.5 / 5
Giudizio complessivo

Molto consigliato

Vincitore del test

Pro

straordinario grip e handling molto preciso su bagnato, dinamica equilibrata e affidabile nelle condizioni atmosferiche invernali, prestazioni bilanciate su asciutto

Contro

tenuta laterale su asciutto
Anno
2017
Misura testata
225/40 R18
Veicolo utilizzato
Toyota GT86
Note
Uno dei due vincitori del test
Quattroruote
Edizione
771/2019
4.5 / 5
Giudizio complessivo

terzo di 7 pneumatici testati

Pro

Prestazioni eccellenti su neve, in particolare trazione, handling e frenata. Su bagnato e asciutto è omogeneo. Buone prestazioni di rumorosità, frenata e slalom su asciutto

Contro

comfort
Anno
2019
Misura testata
225/50 R17
Veicolo utilizzato
Alfa Romeo Giulia
Auto Zeitung
Edizione
22/2019
4.5 / 5
Giudizio complessivo

Molto consigliato

Vincitore del test

Pro

Comportamento di guida molto sicuro in tutte le condizioni.

Contro

Ampio angolo di sterzata su bagnato, non perfette le prestazioni su asciutto.
Anno
2019
Misura testata
225/55 R17
Veicolo utilizzato
BMW 5-Series
GTÜ-ACE
Edizione
9/2015
4.5 / 5
Giudizio complessivo

Molto consigliato

Pro

migliore del test su neve, handling su asciutto

Contro

performance sotto la media su strada asciutta
Anno
2015
Misura testata
225/50 R17
Veicolo utilizzato
BMW 320i
Auto Express
Edizione
10/2016
4.5 / 5
Giudizio complessivo

Molto consigliato

Pro

Ridotto consumo di carburante

Contro

frenata e trazione su neve
Anno
2016
Misura testata
205/55 R16
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
ACE Lenkrad
Edizione
10/2017
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

prestazioni su neve e bagnato, buono anche su asciutto

Contro

tenuta laterale su bagnato
Anno
2017
Misura testata
235/55 R17
Veicolo utilizzato
Ford Kuga
Auto Bild
Edizione
40/2017
4 / 5
Giudizio complessivo

Buono

Pro

eccellenti prestazioni di guida in tutte le condizioni atmosferiche, sterzo preciso che risponde bene, breve distanza di arresto in frenata

Contro

prezzo alto, resa chilometrica limitata
Anno
2017
Misura testata
225/50 R17
Veicolo utilizzato
BMW Serie 3
Auto Bild Allrad
Edizione
11/2019
4 / 5
Giudizio complessivo

Buono

Pro

Migliori qualità del test su neve, tra cui buona trazione e handling sportivo, buona sicurezza in caso di aquaplaning.

Contro

Distanza di arresto in frenata su asciutto un po’ troppo lunga, sottosterzo durante la guida su asciutto.
Anno
2019
Misura testata
215/60 R17
Veicolo utilizzato
Mercedes GLA-Class
Auto Bild Sportscars
Edizione
11/2018
4 / 5
Giudizio complessivo

Buono

Pro

Ottime prestazioni di guida su strada innevata e bagnata, handling dinamico su bagnato con tenuta laterale stabile e breve distanza di arresto in frenata

Contro

Grip medio e ritardo dello sterzo su asciutto
Anno
2018
Misura testata
245/45 R18
Veicolo utilizzato
BMW Serie
Sport Auto
Edizione
11/2018
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Buona trazione e buona frenata su neve, sicuro, preciso e sportivo su bagnato e su asciutto

Contro

Sproporzione tra grip longitudinale e in curva su neve
Anno
2018
Misura testata
245/45 R18
Veicolo utilizzato
BMW M2
Auto Motor und Sport
Edizione
21/2016
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Prestazioni invernali concinventi

Contro

sicurezza su bagnato
Anno
2016
Misura testata
215/60 R17
Veicolo utilizzato
Opel Mokka
ADAC-TCS-ÖAMTC
Edizione
10/2016
4 / 5
Giudizio complessivo

Consigliato

Pro

Miglior voto su neve

Contro

miglior voto per consumo di carburante
Anno
2016
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
Auto Express
Edizione
11/2017
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Un buon prodotto su asciutto e neve, meno su bagnato

Pro

tenuta laterale e handling su neve, aquaplaning in curva, handling su asciutto, consumi di carburante, rumore in abitacolo

Contro

frenata, tenuta laterale e handling su bagnato
Anno
2017
Misura testata
225/45 R17
Veicolo utilizzato
Volkswagen Golf
ADAC-TCS-ÖAMTC
Edizione
10/2017
3.5 / 5
Giudizio complessivo

Discreto

Pro

consumo di carburante molto basso, buone prestazioni su strada asciutta e su bagnato

Contro

leggere mancanze su neve
Anno
2017
Misura testata
215/65 R16
Veicolo utilizzato
Volkswagen Tiguan